Moto cc 50: koji su najsigurniji modeli?

Postoje različite vrste vozačkih dozvola za upravljanje motociklom ili skuterom. Ono što razlikuje bicikle ima slovo A.
Danas se mi u tvrtki Mamme in Auto bavimo mopedima s 2 ili 3 kotača, maksimalne brzine 45 km / h, istisnine manje od 50 ccm i snage manje od 4 kW. U ovom slučaju potrebna vam je dozvola “AM”, bivša dozvola za mopede.
Dozvola koja se može dobiti, kroz teoretski i praktični ispit, od 14. godine i koja vam omogućuje da nosite drugu osobu, u sedlu, od 16. godine.

Skuteri od 50 ccm: sve o pedesetima

Takozvane "pedesete" su okretna i brza vozila koja mladima omogućuju samostalno kretanje, već s 14 godina. I u ovom trenutku u kojem je socijalno distanciranje važno, mogli bi biti izvrsna alternativa javnom prijevozu. Postoje različite vrste, ovisno o potrebama pojedinca.
U biti postoje dvije kategorije: one s dvotaktnim motorima - brže reagirajuće, ali manje ekonomične u potrošnji - i četverotaktni, manje učinkoviti, ali pouzdaniji. Za sve, međutim, ABS sustav mora biti neizbježan, koji štiti, u slučaju skliskog asfalta, čak i od ozbiljnih posljedica.
Nisu osobito skupa vozila, u prosjeku se brojka kreće oko 2 tisuće eura. Ono što je, s druge strane, prilično važno je godišnja naknada za osiguranje koja počinje od 200 eura, upravo zato što se takozvani mopedi smatraju vozilima visokog rizika.

Osiguranje i pravila za cc 50 mopede

Osiguranje je obvezno jer se mopedi pridržavaju istih pravila kao i druga motorna vozila. Stoga se mogu distribuirati samo ako imaju politiku građanske odgovornosti koja pokriva svu štetu nanesenu trećim stranama (stvarima ili ljudima).
Predviđeno je isto kao i sve ostale. Samo usporedite citate mnogih osiguravajućih društava i odaberite onu koja najbolje odgovara vašim potrebama. Mrežne tvrtke omogućuju vam da se pretplatite na pravila izravno na svoje računalo ili aplikaciju, bez potrebe za fizičkim odlaskom u agenciju. Pokriće obveznog osiguranja odnosi se samo na građansku odgovornost (tj. Pokriva štetu trećim stranama, a također i prevezenim osobama), ali se mogu dodati brojna pomoćna jamstva kako bi se dovršila zaštita: u konkretnom slučaju mopeda jamstvo je važno, ako ne i temeljno kasko, jamstvo za vozačevu nesreću i jamstvo za krađu i požar. Očito, ako se zaštite produže, troškovi police rastu, ali postoje i klauzule koje doprinose snižavanju cijene, poput ekskluzivnog vodiča.

Teško je unaprijed utvrditi koliko bi moglo koštati osiguranje za mopede od 50 ccm. Zapravo, različiti čimbenici doprinose određivanju stope, od dobi osiguranika do pokrajine prebivališta, od razreda zasluga do starosti vozila. Troškovi osiguranja mopeda također ovise o broju pomoćnih jamstava i uključivanju bilo kakvih ograničenja ili produžnih klauzula. Na primjer, ako odlučite produžiti granicu izvan granica utvrđenih zakonom ili se odlučite za odricanje od naknade, troškovi police rastu. Uz stručnu ili ekskluzivnu formulu vožnje, troškovi se smanjuju. Međutim, postoji mnogo načina za plaćanje manje skupe premije, poput zahtjeva za obustavu pokrića u slučaju nekontinuirane uporabe, sklapanja privremene police na ili km ili iskorištavanja, ako su uvjeti odgovarajući, obitelji odgovornost.
Budući da se mopedi mogu voziti s 14 godina, javlja se problem osiguranja koje bi u tom slučaju trebalo dati maloljetnom vozaču. Talijanski zakon ne zabranjuje maloljetnicima posjedovanje vozila, bez obzira na dob za upravljanje i odgovarajuću dozvolu, budući da se poslovna sposobnost stječe od trenutka rođenja. Stoga čak i novorođenče može biti vlasnik bilo kojeg vozila (poput kuće, zemljišta itd.). Što se tiče osiguranja, stvari su malo drugačije: nije moguće ugovoriti ugovor o osiguranju prema maloljetniku. Posljedično, ugovaratelj osiguranja mora nužno biti punoljetna osoba, na primjer roditelj. No, klasa rizika izračunava se na temelju vlasnika vozila, a ne izvođača odgovornosti za motocikl. Lijepa zagonetka koja se može prevladati novom obiteljskom odgovornošću, koja vam omogućuje da iskoristite najbolju klasu zasluga u obitelji, čak i između vozila različitih vrsta (npr. Automobil i motocikl), a također i obnovite policu. Međutim, pod uvjetom da nisu imali krivih nesreća u posljednjih 5 godina (a zapravo maloljetnici, koji nemaju tako veliku 'povijest', imaju poteškoća s pristupom obiteljskoj odgovornosti, unatoč pozitivnom mišljenju Ministarstva).