Mikroautomobil, kako rade automobili bez dozvole
Sadašnje zakonodavstvo klasificira mikroautomobile kao četverocikle, lagane ili teške prema njihovom pomaku. Za vožnju mikroautomobila 50 potrebno je 14 godina i morate imati barem AM dozvolu, za vožnju mikroautomobila 125 potrebno vam je 16 godina i B1 dozvola. Scenarij se stoga promijenio i izraz "automobili koji se voze bez dozvole" više nije točan. Da biste danas sjeli za upravljač mikroautomobila, potrebna vam je vozačka dozvola, koju morate postići posebnim dvofaznim ispitom, pismenim testom i praktičnim testom.
Mikroautomobil: mogu li biti dva?
Putovanje s dva putnika (ili čak i više, ako mikroautomobil ima više od dva sjedala) je moguće. Ali samo ako je vozač stariji od 16 godina. Očigledno, B dozvola omogućuje vam vožnju mikroautomobila. No stroj nam ne može priskočiti u pomoć ako smo u nevolji. Zapravo je važno navesti da svako povlačenje (čak i privremeno) ili propuštanje obnove B dozvole podrazumijeva zabranu upravljanja svim vozilima za koja je potrebna dozvola, a time i mikro automobilima.
Automobilska tehnologija
Zakon propisuje da mikroautomobili ne prelaze 3 metra duljine, a težina, uključujući gorivo, mora biti 425 kg (u slučaju lakih četverocikla) ili 450 kg (za teške četverocikle). To prirodno utječe na razinu sigurnosti vozila koja ne može biti ista kao u automobilu. Međutim, istina je da mikroautomobili i dalje imaju stabilnost četiri kotača, mnogi od njih su podvrgnuti testovima sudara i mogu biti opremljeni cijelim nizom uređaja koji povećavaju njihovu pouzdanost: među tim bočnim šipkama protiv provale, pojasevima ., svjetla za maglu i prednja svjetla.
Vidi također
Mikroautomobil: gdje ga možete uzeti
50 mini automobila ima snagu do 6 kW i ne može premašiti 45 brzina na sat, 125 ide do 15 kW i 80 kilometara na sat. Mogu putovati svim gradskim i izvangradskim cestama gdje nema zabrane za mopede (stoga, u slučaju mini automobila 50, ne mogu putovati autocestama ili obilaznicama).
Malo? Da molim!
Zahvaljujući svojoj maloj veličini, mikroautomobili se lako parkiraju, ne podliježu ograničenjima prometa i, ako nije izričito zabranjeno, ulaze u ZTL, svi, a ne samo električni.
Električni bolji, ali dizel u svakom slučaju jednak potrošnji
Kad smo već kod vuče, najmoderniji mikroautomobili pokreću Euro 4 common rail dizelski motori, kategorija koja odgovara Euro 6 u automobilskom svijetu. Jamče vrlo nisku potrošnju goriva, reda veličine 3/4 litre na 100 km. No, ako želite uštedjeti još više, na tržištu postoje različiti električni mikroautomobili koji se mogu puniti u utičnici u kutiji ili na javnim stupovima. Ne baš često, s obzirom na to da se mogu pohvaliti rasponima nultih emisija od sto kilometara ili više. To su vrlo visoke vrijednosti, usporedive s onima gradskog automobila, a to je upravo zbog činjenice da mikroautomobili imaju vrlo nisku najveću brzinu, neprijatelja broj jedan u dometu.
Najprodavaniji mikroautomobili
Ako ste zainteresirani za termalni mikroautomobil, savjetujemo vam da obiđete mjesta Ligier, Casalini i Chatenet. No, još jednom ponavljamo da je u slučaju mikroautomobila najbolji izbor električna vuča, upravo zato što su problemi u vezi s autonomijom eliminirani budući da se radi o upotrebi koja je u većini slučajeva isključivo urbana.
Među električnim mikroautomobilima ističemo e-Aixam (od 16.000 eura), različite verzije Tazzari Zero (cijene od 13.800 eura), Estrima Birò (od 6.000 eura), Renault Twizy (od 12.000 eura) i zadnji put stigao iz svijeta automobila, Citroen Ami (5.500 eura). Vrtoglave cijene? Ne baš ako uzmemo u obzir da je kupnjom električnog mikroautomobila moguće iskoristiti prednosti Ecobonusa. Za četverocikle odgovara 30% kupoprodajne cijene do maksimalno 3.000 eura u slučaju da nemate vozilo za otpad, te 40% do maksimalno 4.000 u slučaju da je rabljeno vozilo staro od eura 0 do eura 3
Uvijek vozite u skladu s prometnim pravilima
Naravno, vozači mikroautomobila također podliježu pravilima Pravilnika o cestama i u slučaju da prekrše jedno od ovih pravila mogu dobiti novčanu kaznu. No, budite oprezni, ako maloljetnik vozi mikroautomobil, roditelji će biti solidarno odgovorni. Dečki ... još jedan razlog za vožnju s iznimnim oprezom!
